項目地址：哈爾濱市

　　施工時間：2022年11月

　　施工背景

　　位于哈爾濱市河家溝顧新路，管徑DN1350-DN1400，四個井段，總長度220米，管道埋深約5米，管道內(nèi)部破裂、錯口，造成水土流失，導致管內(nèi)淤堵，路面出現(xiàn)塌裂，需盡快修復改善。

　　技術(shù)難點及方案

　　待修復管道位于河家溝顧新路，根據(jù)現(xiàn)場勘查整理出以下幾點：

　　(1)管線位于小區(qū)居民樓后商鋪門前人流較多;

　　(2)路邊車輛?？棵芗?，施工作業(yè)面窄大型設(shè)備難以進場;

　　(3)靠近河流，地下水豐富。

　　綜合以上所述不利于開挖，如果采用明挖拆除舊管，重新安裝新管道施工方法，一則施工期長，道路中斷對交通和市民出行影響太大，二則工程造價高，基本不具備開挖施工條件。為了降低施工對交通和市民出行的影響。為防止管道進一步惡化，建議采用原位非開挖修復。

　　經(jīng)過精準測量與分析，待修復方案內(nèi)襯軟管參數(shù)明細如下：

11月份冬季在北方哈爾濱氣溫已經(jīng)很低，日平均氣溫為0℃左右，平均最低溫度達到-9℃左右。

　　如何確保從氣溫最高的廈門運到氣溫最低的哈爾濱完成大管徑的安裝也是該項目修復過程中的挑戰(zhàn)之一。其次，待修復的五段施工段均為大管徑，木箱總重量達到12噸。巨型木箱無疑也是本次挑戰(zhàn)的一大難題。

　　然而面對挑戰(zhàn)，安越新材料總會想到最優(yōu)質(zhì)的解決方案。紫外光固化內(nèi)襯軟管材料的存放溫度必須為5℃至25℃之間，目的是使內(nèi)襯軟管保持柔韌、可折疊和柔軟的狀態(tài)。若內(nèi)襯軟管遇冷，必須在施工前回暖?？紤]到哈爾濱市在11月份外界溫度遠遠低于規(guī)定的材料存放溫度，所以建議在材料運輸過程中，里層采用保溫材料包裹紫外光固化軟管再進行木箱裝訂，并配備冷鏈車運送軟管到施工現(xiàn)場。

　　施工步驟

　　固化前準備工作

　　在修復之前應對管道進行預處理，管道預處理應滿足原位固化法修復要求。

　　每次進行固化前，應檢查紫外光燈是否能正常工作，并對燈泡表面指紋、灰塵等進行清潔。

　　當紫外光燈工作時間超過400h時，應進行紫外光燈輻射通量密度測量，然后每隔150h檢查一次，當紫外光燈泡輻射密度超過30%時，需要更換紫外光燈泡。

　　每只紫外光燈管的檢測記錄應包括批號、編碼代號、首次使用時間、運行時間(固化過程)、檢查日期、測量值及檢測結(jié)果等內(nèi)容。

　　拉入軟管前應符合下列規(guī)定：

　　拉入濕軟管之前應在原有管道內(nèi)鋪設(shè)底膜，底膜應置于原有管道底部，并應覆蓋大于1/3的管道周長，且應在原有管道口兩端進行固定。

　　在拉入前，應檢查底膜，不得磨損或劃傷濕軟管，并應準備好分散拉力用的萬向吊環(huán)。

　　濕軟管拉入應沿管底的底膜將濕軟管平穩(wěn)、緩慢地拉入原有管道，牽引速度和牽引力應根據(jù)制造商提供的數(shù)值。拉入內(nèi)襯軟管的速度宜控制在6m/min~8m/min。

　　固化時應符合下列規(guī)定：

　　紫外光固化過程中濕軟管內(nèi)應保持壓縮空氣壓力不變。

　　壓力應按濕軟管內(nèi)襯制造商所給出的參數(shù)表(管徑/壁厚/壓力)采用。壓力達到參數(shù)表壓力時，應保持不少于10min。

　　應按濕軟管內(nèi)襯制造商提出的產(chǎn)品要求采用紫外光燈架型號、燈瓦數(shù)、數(shù)量以及固化巡航速。

　　固化巡航時，應測量濕軟管內(nèi)表面上軟管內(nèi)襯固化時的溫度。

　　紫外光設(shè)備應自動記錄每分鐘溫度、壓力、巡航速度和距離。

　　濕軟管固化完成后，應緩慢降低管內(nèi)壓力至大氣壓，降壓速度不應大于0.01MPa/min。

　　固化完成后

　　需對修復管道進行閉路電視檢測。

　　修復后的管道內(nèi)應無濕漬，不得出現(xiàn)滴漏、線漏等滲水現(xiàn)象。

　　內(nèi)襯管表面應光潔，無局部孔洞、裂紋和軟弱帶。

　　磨損、氣泡或干斑的出現(xiàn)頻次每10m不應大于1處。

　　內(nèi)襯管褶皺應滿足設(shè)計要求，當設(shè)計無要求時，最大褶皺不應超過6mm。

　　內(nèi)襯管應與原有管道貼附緊密。

　　工藝優(yōu)勢

　　管道非開挖修復技術(shù)作為先進的管道修復技術(shù)，它的整體優(yōu)勢在于施工過程中對交通、地面、環(huán)境、以及地下管網(wǎng)的影響小，并廣泛應用到城市管道修復的建設(shè)中。管道非開挖修復優(yōu)勢如下：

　　(1)不需要破壞地面進行開挖;

　　(2)施工周期短;

　　(3)對交通影響小，施工只需占用非機動車道，兩個檢查井間距離;

　　(4)適用各種管材的管道(水泥管、鋼管、PVC管等);

　　(5)內(nèi)襯管耐久實用，內(nèi)襯材料耐磨損、耐腐蝕、強度大、承壓能力高;

　　(6)整體性強，可以封閉原有的洞孔，裂縫及缺口，隔絕滲入，阻止?jié)B出，對防止馬路塌陷，有著重要的預防作用;

　　(7)保護環(huán)境，節(jié)省資源，不開挖路面，不產(chǎn)生垃圾，不堵塞交通，對環(huán)境影響小。

編輯：趙凡